3846N-010 EQ153 Transductor de pressió del sensor de pressió d'oli del motor Cummins
Número de model | 3846N-010-C2(C3967251) |
Interval de mesura | 0-10 bar |
Resistència de sortida | 10-840Ω |
Alarma | 0,8 bar |
Temperatura de funcionament | -40 ~ 125 ℃ |
Tensió de funcionament | 6~24VDC |
Potència de conducció | <5W |
Connexió de sortida | 2-M4 |
Torga de cargol | 1N.m |
Instal·leu torgue | 30 N.m |
Connexió de sortida | G-metre, WK-Alarma |
Acoblament de rosca | NPT1/8 (personalitzat segons els paràmetres requerits) |
Material | Metall (color znic xapat / blau i blanc znic xapat) |
Grau de protecció | IP66 |
Etiqueta | marcatge làser |
Quantitat mínima de comanda | 50 unitats |
Hora d'entrega | dins de 2-25 dies laborables |
Detalls de l'embalatge | 25pcs / caixa d'escuma, 100pcs / cartró fora |
capacitat de subministrament | 200000 unitats/any. |
Lloc d'origen | Wuhan, Xina |
Nom de la marca | WHCD |
Certificació | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
El sensor de pressió, interruptor de pressió d'oli Número de model: 3846N-010, 3846N-010-C1, 396725: s'utilitza principalment al motor dièsel Cummins.Aquest producte s'ha combinat amb el motor principal, principalment aplicable al model de pont doble EQ153 (Cummins, Dongfeng).
El rang de pressió del sensor és de 0-10BAR (0-1.0Mpa), el punt de pressió de detecció és de 0bar, 2bar, 4bar, 6bar, 84bar, 10bar i el valor de resistència corresponent és el convencional 10-184 ohm.El valor de la resistència de sortida de l'extrem G està connectat al manòmetre de pressió d'oli i l'extrem WK està connectat a la llum d'alarma.
Això té els avantatges d'un bon rendiment antivibració, una llarga vida útil, un procés de muntatge senzill, una qualitat estable i un ampli rang de temperatures de treball.
Aquest sensor ha superat estrictament la indústria de l'automoció: QC/T822-2009 i ISO/TS16949 tots els requisits estàndard, els articles de prova inclouen: precisió d'error, pressió de sobrecàrrega, prova d'alta i baixa temperatura, impermeable, anticorrosió, a prova de cops, resistència a col·lisions, prova de durabilitat i així successivament, pot treballar en un entorn dur i mal temps durant molt de temps. Pot seguir supervisant l'estat de treball del motor en temps real amb precisió.
L'element sensor elàstic és el component bàsic del sensor, que requereix que l'element elàstic tingui una gran capacitat d'emmagatzematge d'energia elàstica.Normalment s'expressa com la capacitat d'un material elàstic per emmagatzemar el treball de deformació sense deformació permanent.