Sensor de pressió del generador de motor de tres pins 150015A 2Bar Unitat amb alarma
Número de model | 150015A |
Interval de mesura | 0~2bar |
Resistència de sortida | 0-184Ω |
Alarma | 0,4 bar ± 0,1 bar |
Temperatura de funcionament | -40 ~ 125 ℃ |
Tensió de funcionament | 6~24VDC |
Potència de conducció | <5W |
Instal·leu torgue | 30 N.m |
Acoblament de rosca | NPT1/8 (personalitzat segons les necessitats. Paràmetres) |
Material | Metall (color znic xapat / blau i blanc znic xapat) |
Grau de protecció | IP66 |
Laber | Marcatge làser |
Quantitat mínima de comanda | 50 unitats |
Hora d'entrega | dins de 2-25 dies laborables |
Detalls de l'embalatge | 25pcs / caixa d'escuma, 100pcs / cartró fora |
Bossa de PE, cartró estàndard | També es pot personalitzar segons les vostres necessitats |
capacitat de subministrament | 200000 unitats/any. |
Lloc d'origen | Wuhan, Xina |
Nom de la marca | WHCD |
Certificació | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Condicions de pagament | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Aquest 150015A el rang de pressió del sensor és de 0-2 bar, amb el valor de resistència corresponent del sensor de tres pins és de 10-184Ω, amb un punt d'alarma 0,4 bar ± 0,1 bar;
La rosca d'instal·lació: NPT1/8 amb tres pins són M4;Cas sense fonament
Té un bon rendiment antivibració, una llarga vida útil, una instal·lació fàcil, una qualitat estable, un rendiment fiable, un ampli rang de temperatures de funcionament, utilitzat per a la mesura i el control de la pressió, àmpliament utilitzat en vehicles i vaixells de diferents canonades de motor, enginyeria de tractament d'aigua, industrial. detecció i control de processos, enginyeria de control hidràulic i pneumàtic.
Aquest sensor de pressió està estrictament aprovat per la indústria de l'automòbil: QC/T822-2009 i ISO/TS16949 tots els requisits estàndard, els elements de prova inclouen: precisió d'error, pressió de sobrecàrrega, prova d'alta i baixa temperatura, impermeable, anticorrosió, a prova de cops, resistència a col·lisions, durabilitat prova i així successivament, pot funcionar en entorns durs i mal temps durant molt de temps.Pot mantenir amb precisió el seguiment de l'estat de treball del motor a temps.