Sensor de pressió del motor dièsel 10-184Ω NPT1/8 amb alarma
Número de model | |
Interval de mesura | 0-10 bar |
Resistència de sortida | 10-184Ω |
Alarma | 0,8 bar |
Temperatura de funcionament | -40 ~ 125 ℃ |
Tensió de funcionament | 6~24VDC |
Potència de conducció | <5W |
Instal·leu torgue | 30 N.m |
Pin | G= 135° + 6,3 mm ;Setmana = 135° + 4,8 mm |
Acoblament de rosca | NPT1/8 (personalitzat segons les necessitats. Paràmetres) |
Material | Metall (color znic xapat / blau i blanc znic xapat) |
Grau de protecció | IP66 |
Laber | Marcatge làser |
Quantitat mínima de comanda | 50 unitats |
Hora d'entrega | dins de 2-25 dies laborables |
Detalls de l'embalatge | 25pcs / caixa d'escuma, 100pcs / cartró fora |
Bossa de PE, cartró estàndard | També es pot personalitzar segons les vostres necessitats |
capacitat de subministrament | 200000 unitats/any. |
Lloc d'origen | Wuhan, Xina |
Nom de la marca | WHCD |
Certificació | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Condicions de pagament | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Aquest rang de pressió del sensor és de 0 a 10 bar, el valor de resistència corresponent és de 10 a 84 Ω, amb un punt d'alarma de 0,8 bar.
L'ajust de rosca d'Intallation: NPT1/8;
El pin intern de connexió ràpida: pin G amb 135 ° + 6,3 mm;Pin WK amb 135° +4,8 mm
El nostre equip tècnic professional està disponible per personalitzar segons les necessitats de tots els clients, un sistema de producció estricte, precís, professional i únic, de manera que cada producte dels clients sigui una botiga d'alta qualitat.
Aquest sensor de pressió està estrictament aprovat per la indústria de l'automòbil: QC/T822-2009 i ISO/TS16949 tots els requisits estàndard, els elements de prova inclouen: precisió d'error, pressió de sobrecàrrega, prova d'alta i baixa temperatura, impermeable, anticorrosió, a prova de cops, resistència a col·lisions, durabilitat prova i així successivament, pot funcionar en entorns durs i mal temps durant molt de temps.Pot mantenir amb precisió el seguiment de l'estat de treball del motor a temps.