Sensor de manòmetre de pressió d'oli M14 X1.5 10bar amb alarma 0.7 bar per a vehicle especial
| Número de model | VSG40016/A14 | 
| Interval de mesura | 0~10bar | 
| Resistència de sortida | 10-180Ω | 
| Alarma | 0,7 ± 0,15 bar | 
| Temperatura de funcionament | -40 ~ 125 ℃ | 
| Tensió de funcionament | 6~24VDC | 
| Potència de conducció | <5W | 
| Instal·leu torgue | 30 N.m | 
| Acoblament de rosca | M14 X 1.5 (personalitzat segons requereixi. Paràmetres) | 
| Material | Metall (color znic xapat / blau i blanc znic xapat) | 
| Grau de protecció | IP66 | 
| Laber | Marcatge làser | 
| Quantitat mínima de comanda | 50 unitats | 
| Hora d'entrega | dins de 2-25 dies laborables | 
| Detalls de l'embalatge | 25pcs / caixa d'escuma, 100pcs / cartró fora | 
| Bossa de PE, cartró estàndard | També es pot personalitzar segons les vostres necessitats | 
| capacitat de subministrament | 200000 unitats/any. | 
| Lloc d'origen | Wuhan, Xina | 
| Nom de la marca | WHCD | 
| Certificació | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 | 
| Condicions de pagament | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram | 
 
 		     			 
 		     			 
 		     			 
 		     			 
 		     			 
 		     			Aquest rang de pressió del sensor és de 0 a 10 bar, el valor de resistència corresponent és el convencional de 10 a 180 Ω, adaptació de rosca: M14X1,5 mm, CH19; amb el punt d'alarma és de 0,7 ± 0,15 bar;La sèrie VGS és VSG40016/A14 s'utilitza àmpliament per a vaixells de plaer i professionals - Vehicles i aplicacions especials - Motors dièsel i grups electrògens - Indústria pesada i vaixells SAR ... etc.
Aquest sensor ha superat estrictament la indústria de l'automoció: QC/T822-2009 i ISO/TS16949 tots els requisits estàndard, els articles de prova inclouen: precisió d'error, pressió de sobrecàrrega, prova d'alta i baixa temperatura, impermeable, anticorrosió, a prova de cops, resistència a col·lisions, prova de durabilitat i així successivament, pot treballar en un entorn dur i mal temps durant molt de temps. Pot seguir supervisant l'estat de treball del motor en temps real amb precisió.
 
             
 
          







